
Aluminiowe kokpity do symulacji wyścigów: regulowany stelaż, konstrukcja na zamówienie i zestaw 4080
Kokpit do symulacji wyścigów to rama, która blokuje kierownicę, pedały i fotel w stałej pozycji.
Pragmatyczna kinematyka podwozia, standardowe matryce profili aluminiowych i poradniki wzmacniania podstawy pedałów o dużym nacisku dla kokpitów budowanych samodzielnie.

Kluczowe kwestie konstrukcyjne przy wyborze otwartych modułowych profili aluminiowych do słupków kierownicy, podłużnic podstawy i poprzeczek.
Odpowiedni do nienośnych mocowań ekranów, dodatkowych ramion dźwigni zmiany biegów oraz szyn prowadzenia kabli.
Standardowa baza pod słupki kierownicy opierające się sprzężeniu direct-drive oraz podłużnice wzdłużne ramy.
Zaprojektowany z myślą o bazach kierownic direct-drive o wysokim momencie obrotowym oraz płytach montażowych siłowników ruchu.
Weryfikacje sztywnych wsporników, wzmocnienia podstaw pod pedały load-cell i poradniki dotyczące osprzętu otwartych kokpitów.

Kokpit do symulacji wyścigów to rama, która blokuje kierownicę, pedały i fotel w stałej pozycji.

Poznaj różnice konstrukcyjne między sztywnym fotelem kubełkowym z włókna szklanego a regulowanym fotelem z szynami do kokpitu sim racing.
Przed przymocowaniem zestawów pedałów hydraulicznych lub load-cell do fabrycznych podstaw z profili należy zweryfikować ugięcie wspornika, standardy rozstawu śrub oraz grubość wzmocnień kątowych.